随着时代的发展，如今的出行是非常的便利了，毕竟各式各样的网约车随处可见，而为了满足网约车市场的需求，比亚迪就推出了一款全新车型，比亚迪D1（参数丨图片），也可谓是专为网约车而打造，但除了用于网约车，它用来家用也是非常适合的，所以今天我们就带大家一起了解下比亚迪D1，目前只有2021款领创版，指导价15.18万。
D1的外观还是非常可爱的，并没有延续比亚迪的家族式设计风格，但也符合当下的审美。前脸部分采用封闭式格栅的设计，这也符合新能源车型的设计理念，两侧的灯组造型较为独特，整体比较狭长，内部均提供的卤素光源，并且使用一根亮黑色饰板连接，形成贯穿式风格。前包围的样式更加简化，格栅整体呈一个U型，中间为梯形。
而作为一台紧凑级MPV，侧面的设计还是有着不少的亮点，一侧采用传统的双开门，另一侧则采用了侧滑门的设计，这种设计手法无论是在什么样的场景下，都可以游刃有余的使用。并且它的后尾灯也延伸到了后三角窗，增加流行元素。该车的车身尺寸为4390/1850/1650mm，轴距2800mm，同时它的轮圈造型设计的也十分花哨，呈五辐花瓣样式，大小为16英寸，轮胎规格为195/60R16。
车尾整体的设计也比较简约，车身采用上窄下宽的设计，并且整体的线条设计十分圆滑，不过得益于贯穿式的尾灯设计，多了些层次感，尾灯内部均是使用LED光源，点亮的效果还是很出色的。后包围的设计与前包围有所呼应，只是格栅换成了大面积的扰流板，但两侧同样加入了L状的饰条修饰。
相比起外观的设计，车内倒是加入了比亚迪的家族特征设计，整体依旧是以简约为主，采用水平式中控台的设计，这种设计手法显得比较有层次感。而对于内饰的用料上符合这个级别水准，基本是以硬塑料为主，但表面都进行了纹路处理，配合饰板，显得还是很时尚的。而方向盘为三辐平底式结构，使用皮质包裹，有意思的是它的多功能按键，增加了一个“滴滴”按键，并用橙色标示。
同样有意思的还有它的MINI仪表屏，被融合在空调出风口中，真的很小一块，只能显示一些基础信息。而中控处配备了一块10.1英寸的液晶屏，采用悬浮式设计，车机系统使用起来十分流畅，除了一些基础的娱乐功能，比如蓝牙、车联网、语音识别等，该系统还搭载了滴滴专用的APP，支持人脸识别。
虽说是辆MPV车型，但该车采用的是五座布局，而座椅均是使用皮质包裹，除了主驾驶座椅使用纯黑配色外，其它座椅均是白黑双色拼接的设计，更显简约且时尚，对于该车的座椅舒适度还是有着一定保障的，但前排座椅均是使用手动调节，主驾驶座椅还具备腰撑功能。后排座椅的中间位置并没有提供头枕和扶手，但提供了座椅加热功能，这点好评。
对于空间上的表现还是很出色的，无论是头部还是腿部在同级别里都比较突出，包括它的后备厢，虽说设计的不算规整，但容积很可观，如果能够增加个天窗配置，那么就更加棒了。
作为一款纯电车型，该车搭载了一台前置的永磁/同步电机，该电机最大功率100kW，峰值扭矩180N·m，采用纯电车惯用的单速固定齿比变速箱。而在电池组方面提供了容量53.6kWh的磷酸铁锂刀片电池，支持快充技术，而快充也只需0.5小时即可充满80%的电量，NEDC纯电续航里程为418km。而底盘部分采用了前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独悬的结构。
总的来说，比亚迪D1虽说它的初衷是为网约车而生，而网约车最大的要求就是实用性一定要高，所以比亚迪D1用于家用同样也很合适，但令人望而畏怯的就是它的价格，续航418km，配置中等，实在对不起这个售价，如果定价在7万左右就比较合适了，并且如果对外销售，那它的电池质保又是怎么算，唯一能够吸引我的只有它的电动侧滑门。
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