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此次,“神舟十三号”乘组将在轨驻留长达6个月之久,这对于航天员生理和心理都将会是一个巨大的考验。在众多考验当中,创纪录的驻留时长还是循序渐进的,有一部分考验已经扑面而来,需要加以重视。
“神十三”乘组入驻“天和”核心舱以后,在传回的关于舱内的视频画面中,可以看出乘组三人在向地面报告时所处位置与“神十二”乘组有明显不同,已经退至小柱段,站立也没有“神十二”乘组那么方便,是什么原因让他们做出这样的选择?
“神十三”乘组向地面报告
我们不妨先来看一看航天员刚进入“天和”时看到的画面,由于“神十二”乘组在离开时,将“天舟二号”上的有用物资全部卸载到了“天和”舱内,大柱段已经变得相当拥挤,特别是靠近资源舱的一端,这就直接压缩了“神十三”乘组的活动空间。与此同时,更“糟糕”的事情还在发生,搭载于“天舟三号”的部分物资已经开始卸载,“天和”的空间条件似乎还在进一步恶化,要怎么解决这个问题?
大柱段方向货满为患
短期来看,在目前中国空间站4船(舱)组合体的构型当中,“天舟二”目前是空载状态,可以将一些重要级别较低的易于搬运的物资先转移到“天舟二”上面去,事实上航天员也是这么做的。同时,“天和”在大柱段的象限壁内还是有一些储物空间的,可以将一部分非急用物资转移至这一区域。双管齐下之后,相信“天和”的舱内活动空间将得到明显改善。但是,如此应对也只是缓兵之计,如何才能长久保障航天员乘组的活动空间?
象限壁内收纳空间
长远来看,要解决驻留物资占用航天员活动空间的问题,还是要发射新的舱段,那就是“问天”和“梦天”实验舱了。按照计划,在“神舟十四号”驻留期间,将陆续发射“问天”和“梦天”实验舱。两个与“天和”核心舱一样体量的舱段的到来,对于中国空间站空间的改善作用将是极为明显的,届时与空间科学实验、技术试验相关的大部分物资和一部分生活物资都可以存放在2个实验舱。如此一来,“天和”仅保留一小步部分生活和工作物资即可,舱内空间就彻底解放了,这对于需要长期驻留的航天员乘组是十分重要的,因为足够的活动空间可以帮助航天员保持一个良好的心理状态,大大有助于航天员顺利完成驻留任务。
“神十二”乘组驻留画面
目前,“神十三”乘组面临的舱内空间问题,在短时间内是很难解决的。随着物资的不断消耗,活动空间将会一点一点恢复,但是要想达到“神十二”那样的活动空间是做不到了,因为需要同时存放“天舟二”与“天舟三”的上行物资,这就导致航天员被占用的活动空间是翻倍的。所以,对于“神十三”乘组而言,要适应这种不同于“神十二”乘组的新常态,以便更顺利地完成驻留工作。
“神十三”对接“天和”状态
值得一提的是,“天舟二”货运飞船舱内还是空空如也,目前来说将会是航天员一个不错的去处,国际空间站宇航员也喜欢去货运飞船待着。总之,问题总是会有应对办法的,过去中国载人航天飞行曾经还经历过“神舟”独飞的时期,相信中国航天员能很好地适应目前的舱内空间条件。
作者:大白高国
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